Après plusieurs années d’arrêt, la Nouvelle Route du Littoral (NRL) redémarre enfin. La présidente de la Région Réunion, Huguette Bello, a confirmé la reprise du chantier sous une forme entièrement revue : un tracé “tout-viaduc”. Cette option, jugée plus sûre et plus durable, marque une nouvelle étape dans la concrétisation de ce projet emblématique, essentiel à la sécurité des 70 000 usagers quotidiens.
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Un projet relancé après des années d’incertitude
La NRL, véritable colonne vertébrale reliant le nord et l’ouest de l’île, avait connu un long ralentissement. En cause : le choix initial d’une digue, impossible à achever faute de roches massives disponibles et d’autorisations validées.
En 2019, le chantier est stoppé net. Le viaduc, lui, est terminé, mais les 2,5 kilomètres restants vers La Possession restent en suspens. La Réunion se retrouve alors face à une impasse, entre besoins de sécurité et contraintes environnementales et techniques.
Dès son arrivée à la tête de la collectivité, la nouvelle mandature régionale a fait le choix de reprendre le dossier à zéro. Un diagnostic complet a été mené, aboutissant à une conclusion claire : pour achever la NRL, le tout-viaduc s’impose.
Cette solution, déjà éprouvée sur la première portion de la route, offre un double avantage. Elle protège à la fois les automobilistes des éboulis de la falaise et des fortes houles venues de l’océan, tout en réduisant le besoin en matériaux lourds.
En 2022, un accord majeur entre l’État et la Région a confirmé le financement du projet. Les équipes locales, formées et prêtes à intervenir, ont relancé les études et les démarches réglementaires. En 2023, une première section de la NRL a déjà été ouverte à la circulation, améliorant sensiblement les conditions de déplacement et réduisant les seuils de basculement en cas d’intempéries.
Un calendrier clair pour la dernière ligne droite
La Région a défini une feuille de route précise. En 2026, la première portion de la digue de raccordement à La Possession sera livrée. L’année suivante, l’échangeur de La Possession sera mis en service, marquant aussi le démarrage du chantier du viaduc final. L’objectif est de relier définitivement La Possession à La Grande Chaloupe et mettre en service la totalité de la route à l’horizon 2030.
Un ouvrage au service de la sécurité et de la fierté réunionnaise
La NRL, posée sur l’océan, symbolise l’ambition d’une île tournée vers l’avenir. Elle incarne à la fois la maîtrise technique des équipes locales et la volonté politique d’assurer une mobilité plus sûre et plus fluide. “La Région y travaille pour zote”, affirme la collectivité, rappelant son engagement envers les usagers. L’achèvement du tout-viaduc s’annonce comme un tournant : celui d’une route plus fiable, pensée pour durer et résister aux aléas climatiques.
Source : Région Réunion