{"id":487,"date":"2024-02-14T13:49:37","date_gmt":"2024-02-14T17:49:37","guid":{"rendered":"https:\/\/batisseurs-outremer.com\/?p=487"},"modified":"2026-07-13T17:23:24","modified_gmt":"2026-07-13T21:23:24","slug":"fil-info-les-dernieres-actualites-qui-comptent-pour-les-entreprises-vu-sur-www-lejournaldesentreprises-com","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/batisseurs-outremer.com\/en\/fil-info-les-dernieres-actualites-qui-comptent-pour-les-entreprises-vu-sur-www-lejournaldesentreprises-com\/","title":{"rendered":"[FIL INFO] Les derni\u00e8res actualit\u00e9s qui comptent pour les entreprises – Vu sur www.lejournaldesentreprises.com"},"content":{"rendered":"
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Annonces gouvernementales, nouvelles r\u00e9glementations concernant les entreprises, mesures exceptionnelles, conjoncture \u00e9conomique, mais aussi principales actualit\u00e9s en provenance des territoires : retrouvez dans ce fil sp\u00e9cial toutes les informations importantes pour les entreprises et les employeurs.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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14 f\u00e9vrier<\/p><\/blockquote>\n<\/blockquote>\n

Les professionnels du BTP satisfaits des annonces du gouvernement, mais r\u00e9clament plus<\/strong><\/span><\/h3>\n

Les mesures du gouvernement en faveur des entreprises du BTP recueillent un accueil favorable de la part des principaux concern\u00e9s. La Capeb \u00ab se d\u00e9clare satisfaite. Sur le GNR (gasoil non routier, NDLR), les param\u00e8tres annonc\u00e9s en mati\u00e8re de compensation permettront aux TPE du b\u00e2timent d\u2019\u00eatre, en 2024, prot\u00e9g\u00e9es de la concurrence d\u00e9loyale qu\u2019elles subissent de la part du monde agricole \u00bb. La FFB appr\u00e9cie \u00e9galement le geste sur le GNR mais \u00ab demande rapidement l’extension de cette compensation aux entreprises de plus de 15 salari\u00e9s afin d\u2019\u00e9viter toute distorsion de concurrence \u00bb. La FFB et la Capeb attendent l\u2019ex\u00e9cutif au tournant sur la simplification de MaPrimRenov\u2019.<\/p>\n

\ud83d\udccdBTP : l\u2019Etat all\u00e8ge le co\u00fbt du gasoil non routier – 8 f\u00e9vrier<\/span><\/strong><\/h3>\n

Apr\u00e8s les agriculteurs, le BTP va b\u00e9n\u00e9ficier d’un bol d’air du gouvernement sur le\u00a0gazole non routier (GNR). \u00a0Alors que les p\u00e9nuries commencent \u00e0 se faire sentir en Bretagne o\u00f9 les artisans des travaux publics bloquent les d\u00e9p\u00f4ts p\u00e9troliers, l\u2019Etat annonce un premier coup de pouce au secteur du BTP en crise : une mesure d\u2019accompagnement est mise en place pour all\u00e9ger la facture de GNR, dont la part d\u2019imposition va augmenter. Les entreprises de moins de 15 salari\u00e9s seront aid\u00e9es \u00e0 hauteur de 5,99 centimes par litre, dans la limite de 20 000 euros. Les aides seront vers\u00e9es au d\u00e9but de l\u2019ann\u00e9e 2025.\u00a0En outre, pour soutenir la tr\u00e9sorerie des entreprises du BTP, Bercy promet de nouvelles mesures visant \u00e0 acc\u00e9l\u00e9rer les d\u00e9lais de paiement des administrations publiques. Le minist\u00e8re de l\u2019Economie promet enfin une plus large concertation avec les entreprises du secteur, notamment avec la tenue, dans les prochaines semaines, d\u2019un Conseil national de la construction et de la r\u00e9novation.<\/p>\n

La simplification du DPE est enclench\u00e9e<\/h3>\n

Dans la continuit\u00e9 des annonces de Christophe B\u00e9chu, ministre de la Transition \u00e9cologique, le gouvernement a confirm\u00e9 qu\u2019il enclenchait une consultation sur le projet d\u2019arr\u00eat\u00e9 visant \u00e0 rendre les seuils de Diagnostic de performance \u00e9nerg\u00e9tique (DPE) plus \u00e9quitables pour les logements d\u2019une surface inf\u00e9rieure \u00e0 40 m\u00b2. Les nouvelles dispositions devraient permettre de sortir 140 000 logements de la cat\u00e9gorie des passoires \u00e9nerg\u00e9tiques (\u00e9tiquettes F ou G). Il sera possible de g\u00e9n\u00e9rer une attestation de nouvelle \u00e9tiquette DPE, t\u00e9l\u00e9chargeable sur l\u2019Observatoire DPE-Audit de l\u2019Ademe.<\/p>\n

Le cap des 100 organisations labellis\u00e9es Relations fournisseurs et achats responsables est franchi<\/h3>\n

Quatre nouvelles entreprises et plusieurs administrations \u00e9tatiques ont obtenu le label Relations fournisseurs et achats responsables, portant \u00e0 100 le nombre de structures labellis\u00e9es. L\u2019ensemble repr\u00e9sente plus de 150 milliards d\u2019euros d\u2019achats annuels. Avec 24 attributions en 2023, le dispositif cr\u00e9\u00e9 en 2012 conna\u00eet une progression de 30% pour la troisi\u00e8me ann\u00e9e cons\u00e9cutive. Les nouveaux labellis\u00e9s sont Bouygues Construction, Freelance.com, Koesio Corporate IT, Valorem, la direction des Achats de l\u2019Etat et de ses treize plateformes r\u00e9gionales, ainsi que le minist\u00e8re de l\u2019Economie, des Finances et de la Souverainet\u00e9 industrielle et num\u00e9rique. Le label est d\u00e9cern\u00e9 par le M\u00e9diateur des entreprises et le Conseil national des achats.<\/p>\n

Les salaires ont mieux progress\u00e9 que l’inflation en 2023 en France<\/h3>\n

L\u2019indice du salaire mensuel de base (SMB) de l\u2019ensemble des salari\u00e9s a augment\u00e9 de 3,8 % en 2023, selon les chiffres provisoires publi\u00e9s par la Dar\u00e8s (minist\u00e8re du Travail). Et le salaire horaire de base des ouvriers et employ\u00e9s (SHBOE) a augment\u00e9 de 4,1 %. C\u2019est plus \u00e9lev\u00e9 que l\u2019inflation qui a \u00e9t\u00e9 de 3,6 % (hors tabac) sur cette p\u00e9riode. Il s\u2019agit de la premi\u00e8re inversion de tendance annuelle depuis 2021.<\/p>\n

\ud83d\udccdV\u00e9hicules \u00e9lectriques : le bonus moins int\u00e9ressant que pr\u00e9vu<\/h3>\n

Le gouvernement resserre les conditions du bonus \u00e9cologique pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Un d\u00e9cret du 12 f\u00e9vrier comporte des mesures d’\u00e9conomie. Les entreprises sont touch\u00e9es : le bonus \u00e9cologique pour l’achat de voitures \u00e9lectriques est supprim\u00e9 pour elles. De plus, le bonus est r\u00e9duit de 1 000 euros pour l’achat de camionnettes neuves, passant de 4 000 \u00e0 3 000 euros. Les particuliers ais\u00e9s voient \u00e9galement leur avantage diminuer, de 5 000 \u00e0 4 000 euros. Cependant, les m\u00e9nages \u00e0 revenu modeste conservent la subvention de 7 000 euros.<\/p>\n

La CPME salue le report du vote europ\u00e9en sur le devoir de vigilance<\/h3>\n

La CPME salue le report du vote du Comit\u00e9 des repr\u00e9sentants europ\u00e9ens qui devait adopter, le 9 f\u00e9vrier, la directive sur le devoir de vigilance des entreprises. C\u2019est \u00ab un premier pas. La directive ne doit pas \u00eatre adopt\u00e9e dans sa forme actuelle \u00bb. Comme le Medef la semaine derni\u00e8re, la conf\u00e9d\u00e9ration d\u00e9nonce : \u00ab Avec son approche r\u00e9pressive, la version actuelle du texte est totalement inadapt\u00e9e aux entreprises. \u00bb Selon la CPME, \u00ab les dispositions imposeraient une tr\u00e8s lourde charge administrative aux PME, \u00e0 rebours de tous les grands discours actuels sur la simplification. M\u00eame si elles ne sont pas les premi\u00e8res vis\u00e9es, elles seraient m\u00e9caniquement affect\u00e9es (\u2026). Elles seraient contraintes d\u2019effectuer un reporting \u00e0 la demande de leurs partenaires commerciaux \u00bb. La CPME demande au gouvernement fran\u00e7ais de ne pas apporter son soutien \u00e0 la proposition de directive.<\/p>\n

Gr\u00e8ve des contr\u00f4leurs SNCF : un objectif d\u2019un TGV sur deux qui circule<\/h3>\n

Les contr\u00f4leurs de la SNCF ont annonc\u00e9 une gr\u00e8ve pour ce week-end de vacances du 16 au 19 f\u00e9vrier. La SNCF s’est fix\u00e9 \u00ab l’objectif d’un TGV sur deux qui circule ce week-end \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Christophe Fanichet, directeur g\u00e9n\u00e9ral de SNCF Voyageurs, sur Franceinfo. Il consid\u00e8re que ce mouvement est \u00ab incompr\u00e9hensible parce que les engagements de l’entreprise qui ont \u00e9t\u00e9 pris en d\u00e9cembre 2022 sont tenus \u00bb.<\/p>\n

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13 f\u00e9vrier<\/p><\/blockquote>\n<\/blockquote>\n

Quoique proches du record, les exportations de vins et spiritueux baissent en 2023<\/h3>\n

Verre \u00e0 moiti\u00e9 plein ou \u00e0 moiti\u00e9 vide ? Les exportations de vins et spiritueux fran\u00e7ais ont atteint 16 milliards d\u2019euros en 2023. C\u2019est un chiffre en baisse par rapport \u00e0 2022 (\u20105,9%), provoqu\u00e9 par un recul significatif des volumes (\u201010%), mais il demeure le second meilleur r\u00e9sultat historique \u00e0 l\u2019export, fait savoir la F\u00e9d\u00e9ration des exportateurs de vins et spiritueux de France (FEVS). Le solde des \u00e9changes s\u2019\u00e9l\u00e8ve \u00e0 14,8 milliards d\u2019euros (\u20105,8%), ce qui fait du secteur des vins et spiritueux le premier exc\u00e9dent agroalimentaire et le troisi\u00e8me exc\u00e9dent de la balance commerciale de la France. \u00ab Ce fl\u00e9chissement est une alerte pour nos entreprises. Il nous rappelle la n\u00e9cessit\u00e9 constante de nous adapter \u00e0 une demande \u00e9volutive des consommateurs et des march\u00e9s \u00bb, analyse Gabriel Picard, pr\u00e9sident de la FEVS.<\/p>\n

Le taux de ch\u00f4mage se stabilise \u00e0 7,5 %<\/h3>\n

Au quatri\u00e8me trimestre 2023, le taux de ch\u00f4mage au sens du Bureau international du travail (BIT) est stable en France \u00e0 7,5 % de la population active, indique l\u2019Insee. Le ch\u00f4mage au sens du BIT consid\u00e8re les personnes de plus de 15 ans en recherche d\u2019emploi et disponibles pour travailler. Dans le d\u00e9tail, le nombre de ch\u00f4meurs a augment\u00e9 de 29 000 personnes par rapport au trimestre pr\u00e9c\u00e9dent, \u00e0 2,3 millions de personnes. Il se trouve sup\u00e9rieur de 0,4 point \u00e0 son niveau du quatri\u00e8me trimestre 2022 qui \u00e9tait le plus bas depuis 1982. Il demeure ainsi nettement au-dessous de son pic de mi-2015 (-3 points).<\/p>\n

Toujours en croissance, la distribution automobile ralentit un peu son allure<\/h3>\n

La distribution automobile a termin\u00e9 l\u2019ann\u00e9e 2023 sur une croissance de 8,5% pour les v\u00e9hicules l\u00e9gers et de 7% pour les poids lourds, r\u00e9v\u00e8le le dernier barom\u00e8tre de la F\u00e9d\u00e9ration de la distribution automobile (Feda). \u00ab Ces taux, largement sup\u00e9rieurs \u00e0 ceux de l\u2019inflation, t\u00e9moignent de la bonne tenue de notre secteur l\u2019an dernier \u00bb, commente la Feda, qui constate un l\u00e9ger ralentissement en fin d\u2019ann\u00e9e. Certes, pour le neuvi\u00e8me trimestre cons\u00e9cutif, l\u2019activit\u00e9 du secteur de la distribution automobile a enregistr\u00e9 une hausse : + 5% pour les v\u00e9hicules l\u00e9gers et +4,5% pour les poids lourds. \u00ab Ces chiffres favorables ne doivent toutefois pas masquer l\u2019essoufflement \u00e0 l\u2019\u0153uvre \u00bb, pointe la Feda. \u00ab Cette normalisation devrait se poursuivre en 2024 \u00bb.<\/p>\n

Le \u00ab manque de transparence \u00bb de SNCF R\u00e9seau point\u00e9 au Conseil d\u2019\u00c9tat<\/h3>\n

Les huit Conseils r\u00e9gionaux qui attaquent les hausses tarifaires de SNCF R\u00e9seau devant le Conseil d’\u00c9tat pourraient obtenir gain de cause, selon le m\u00e9dia L\u2019Inform\u00e9. Lundi, la rapporteure publique a confirm\u00e9 les arguments des R\u00e9gions. Elle a point\u00e9 les \u00ab insuffisances \u00bb et les \u00ab nombreux motifs d’irr\u00e9gularit\u00e9s \u00bb du Document de R\u00e9f\u00e9rence du R\u00e9seau (DRR) de SNCF R\u00e9seau, ainsi qu\u2019un d\u00e9lai insuffisant de consultation des R\u00e9gions. Le 29 janvier, le Conseil d\u2019Etat avait d\u00e9bout\u00e9 les R\u00e9gions sur un autre volet du dossier, portant sur un avis de l’Autorit\u00e9 de r\u00e9gulation des transports (ART).<\/p>\n

La production de chaleur renouvelable marque un bond, encore insuffisant<\/h3>\n

La chaleur renouvelable repr\u00e9sentait 27 % de la consommation finale de chaleur en 2022 en France m\u00e9tropolitaine. C\u2019est une forte progression par rapport aux 22% enregistr\u00e9s en 2021. Et c\u2019est autant (5 points) que la lente progression de la d\u00e9cennie pr\u00e9c\u00e9dente : de 16% en 2010 \u00e0 21% en 2019. Ce n\u2019est pourtant pas suffisant, regrette le Syndicat des \u00e9nergies renouvelables (SER), qui publie son Panorama 2023 de la chaleur renouvelable et de r\u00e9cup\u00e9ration. Les usages de la chaleur repr\u00e9sentent 45 % de la consommation d\u2019\u00e9nergie en France, et d\u00e9pendent encore d\u2019\u00e9nergies fossiles et import\u00e9es. \u00ab Des d\u00e9cisions politiques fortes doivent \u00eatre prises pour amplifier la production de chaleur renouvelable \u00bb, consid\u00e8re le SER.<\/p>\n

Quand les employeurs aident leurs salari\u00e9s \u00e0 se loger<\/h3>\n

Ayant conscience que l\u2019aide au logement des salari\u00e9s repr\u00e9sente un puissant levier pour attirer et fid\u00e9liser leurs collaborateurs, de plus en plus d\u2019entreprises ont pris le sujet \u00e0 bras-le-corps et jouent un r\u00f4le actif dans la r\u00e9solution de ce d\u00e9fi.
\n\u23e9\u00a0A lire :\u00a0<\/strong>Ces entreprises qui planchent sur le logement de leurs salari\u00e9s<\/a><\/p>\n

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12 f\u00e9vrier<\/p><\/blockquote>\n<\/blockquote>\n

\ud83d\udccdPremier recul du crowdfunding en France<\/h3>\n

Les montants collect\u00e9s par les plateformes de crowdfunding chutent pour la premi\u00e8re fois en France. La baisse s\u2019\u00e9tablit \u00e0 11,3 % en 2023, r\u00e9v\u00e8le le barom\u00e8tre r\u00e9alis\u00e9 par Mazars et l\u2019association Financement Participatif France (FPF). Ce repli intervient \u00e0 la suite d\u2019une ann\u00e9e 2022 record, o\u00f9 le crowdfunding a culmin\u00e9 \u00e0 plus de 2,3 milliards d\u2019euros collect\u00e9s. L\u2019immobilier, qui repr\u00e9sentait les deux tiers de la collecte en 2022, a subi un coup d\u2019arr\u00eat de 28 %, \u00e0 1,16 Md\u20ac. N\u00e9anmoins, 2023 se maintient au-dessus des 2 milliards d\u2019euros de fonds collect\u00e9s au global (2,089 Md\u20ac), ce qui appara\u00eet comme un r\u00e9sultat encourageant aux auteurs de l\u2019\u00e9tude, compte tenu du contexte \u00e9conomique et g\u00e9opolitique. Depuis 2015, les chiffres du crowdfunding ont \u00e9t\u00e9 multipli\u00e9s par 12, tout mod\u00e8le transactionnel confondu (don, pr\u00eat, investissement). \u00ab\u00a0Cela confirme la tendance de fond en faveur du crowdfunding comme solution de financement \u00e0 part enti\u00e8re\u00a0\u00bb, commentent Mazars et FPF.<\/p>\n

D\u00e9pass\u00e9 par le succ\u00e8s de la voiture \u00e9lectrique \u00e0 100 euros, l’\u00c9tat arr\u00eate le dispositif pour 2024<\/h3>\n

L\u2019Etat va stopper pour l\u2019ann\u00e9e 2024 ses subventions \u00e0 la location d\u2019une voiture \u00e9lectrique \u00e0 100 euros par mois, indique ce lundi le quotidien Les Echos. En cause, le succ\u00e8s du dispositif de leasing social, pour lequel 50 000 m\u00e9nages ont pass\u00e9 commande depuis d\u00e9but janvier. C’est deux fois plus que ce qu\u2019avait envisag\u00e9 l\u2019ex\u00e9cutif lors de son lancement.<\/p>\n

Les crit\u00e8res du DPE vont \u00eatre revu, 140 000 logements ne seront plus des passoires \u00e9nerg\u00e9tiques<\/h3>\n

Quelque 140 000 logements de moins de 40 m\u00b2 devraient \u00eatre \u00ab sauv\u00e9s \u00bb, en \u00e9chappant \u00e0 l\u2019\u00e9tiquette de \u00ab passoire \u00e9nerg\u00e9tique \u00bb, soit les classes F et G du diagnostic de performance \u00e9nerg\u00e9tique (DPE). En effet, des \u00ab simplifications \u00bb se pr\u00e9parent pour corriger les \u00ab complexit\u00e9s \u00bb et \u00ab biais \u00bb du dispositif, a expliqu\u00e9 Christophe B\u00e9chu, ministre de la Transition \u00e9cologique, dimanche, dans le Parisien. A partir de 2025, les logements class\u00e9s G ne pourront plus \u00eatre lou\u00e9s. Par ailleurs, les copropri\u00e9t\u00e9s ayant vot\u00e9 des travaux \u00e9nerg\u00e9tiques pourront b\u00e9n\u00e9ficier d\u2019un sursis de deux ans.<\/p>\n

Roland Lescure promet une loi sur la souverainet\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique dans l\u2019ann\u00e9e<\/h3>\n

Invit\u00e9 de l\u2019\u00e9mission Dimanche en politique sur France 3, Roland Lescure, d\u00e9sormais ministre d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 \u00e0 l\u2019Industrie et \u00e0 l\u2019Energie, a annonc\u00e9 qu\u2019un texte sur la souverainet\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique sera pr\u00e9sent\u00e9 dans l\u2019ann\u00e9e au vote des d\u00e9put\u00e9s, \u00ab pas forc\u00e9ment au premier semestre \u00bb car \u00ab je veux prendre le temps du d\u00e9bat \u00bb. Un avant-projet de loi sur le sujet avait \u00e9t\u00e9 pr\u00e9par\u00e9 avant le remaniement, puis amput\u00e9 de ses objectifs en mati\u00e8re de climat. Au cours de cette interview, le ministre s\u2019est \u00e9galement dit favorable au projet controvers\u00e9 de huit nouveaux forages p\u00e9troliers en Gironde.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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