{"id":18955,"date":"2026-08-07T02:23:30","date_gmt":"2026-08-07T06:23:30","guid":{"rendered":"https:\/\/batisseurs-outremer.com\/?p=18955"},"modified":"2026-08-07T07:20:09","modified_gmt":"2026-08-07T11:20:09","slug":"700-000-renovations-par-an-entreprises-competences-et-financements-au-coeur-du-defi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/batisseurs-outremer.com\/en\/700-000-renovations-par-an-entreprises-competences-et-financements-au-coeur-du-defi\/","title":{"rendered":"700,000 renovations per year: Companies, Skills, and Funding at the Heart of the Challenge"},"content":{"rendered":"
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La troisi\u00e8me Strat\u00e9gie nationale bas-carbone fixe un objectif de 700 000 r\u00e9novations performantes par an entre 2025 et 2030<\/strong>, dont 250 000 r\u00e9novations d\u2019ampleur ciblant les logements les moins performants. Apr\u00e8s les objectifs techniques assign\u00e9s au b\u00e2timent, la feuille de route gouvernementale pose aussi la question des moyens n\u00e9cessaires pour transformer cette ambition en chantiers : comp\u00e9tences, accompagnement des entreprises et capacit\u00e9 d\u2019investissement.<\/h3>\n
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Plus de 200 000 personnes \u00e0 former chaque ann\u00e9e pour la transition<\/strong><\/h2>\n

La mont\u00e9e en puissance ne repose pas uniquement sur les \u00e9quipements ou les mat\u00e9riaux. Elle suppose aussi de disposer de professionnels capables de concevoir, coordonner, r\u00e9aliser et maintenir les nouvelles solutions bas-carbone.<\/p>\n

Selon la SNBC-3, plus de 200 000 personnes devront \u00eatre form\u00e9es chaque ann\u00e9e<\/strong> aux m\u00e9tiers utiles \u00e0 la transition \u00e9cologique. Ce besoin concerne l\u2019ensemble des secteurs engag\u00e9s dans la d\u00e9carbonation, et non le seul b\u00e2timent. Le document pr\u00e9cise n\u00e9anmoins qu\u2019il s\u2019agira principalement de techniciens et d\u2019ouvriers.<\/p>\n

Pour l\u2019\u00c9tat, l\u2019enjeu passe notamment par une meilleure attractivit\u00e9 de ces emplois, la mobilisation des fili\u00e8res \u00e9conomiques et l\u2019adaptation des formations. La strat\u00e9gie insiste \u00e9galement sur la n\u00e9cessit\u00e9 de territorialiser les besoins et de faciliter l\u2019acc\u00e8s \u00e0 la formation.<\/p>\n

Dans le b\u00e2timent, cette question accompagne directement le changement d\u2019\u00e9chelle attendu dans la r\u00e9novation. Les op\u00e9rations performantes mobilisent plusieurs comp\u00e9tences autour de l\u2019enveloppe, de la ventilation, des menuiseries ou encore des \u00e9quipements \u00e9nerg\u00e9tiques. La capacit\u00e9 \u00e0 coordonner ces interventions fera donc partie des conditions de mise en \u0153uvre de la trajectoire annonc\u00e9e.<\/p>\n

Les TPE et PME au centre de la mont\u00e9e en puissance<\/strong><\/h2>\n

La SNBC-3 consacre aussi un volet aux entreprises. Elle pr\u00e9voit d\u2019am\u00e9liorer la visibilit\u00e9 des aides \u00e0 la d\u00e9carbonation et de tenir compte de la taille des structures dans l\u2019application des r\u00e8gles. Un accompagnement sp\u00e9cifique des TPE et PME<\/strong> est explicitement mentionn\u00e9.<\/p>\n

Cette orientation concerne particuli\u00e8rement un secteur du b\u00e2timent compos\u00e9 de nombreuses petites structures. Pour celles-ci, la transition peut impliquer de nouveaux \u00e9quipements, des formations, une \u00e9volution des m\u00e9thodes de travail ou encore une adaptation aux exigences environnementales des march\u00e9s.<\/p>\n

La strat\u00e9gie souhaite parall\u00e8lement mieux int\u00e9grer la planification \u00e9cologique dans les formations destin\u00e9es aux dirigeants. Elle pr\u00e9voit \u00e9galement d\u2019\u00ab engager une r\u00e9flexion \u00bb sur le renforcement de l\u2019\u00e9co-conditionnalit\u00e9 des aides aux entreprises. \u00c0 ce stade, le document ne fixe toutefois ni nouveau crit\u00e8re obligatoire ni calendrier pr\u00e9cis sur ce point.<\/p>\n

L\u2019accompagnement des professionnels appara\u00eet ainsi comme un levier \u00e0 part enti\u00e8re. La hausse du nombre de r\u00e9novations ne d\u00e9pendra pas seulement de la demande des m\u00e9nages ou des ma\u00eetres d\u2019ouvrage : encore faudra-t-il disposer d\u2019entreprises suffisamment nombreuses et en capacit\u00e9 d\u2019intervenir.<\/p>\n

80 milliards d\u2019euros d\u2019investissements suppl\u00e9mentaires, tous secteurs confondus<\/strong><\/h2>\n

Le troisi\u00e8me enjeu est financier. Selon la SNBC-3, l\u2019atteinte des objectifs de transition \u00e9cologique n\u00e9cessiterait 80 milliards d\u2019euros d\u2019investissements bruts additionnels par an en 2030 par rapport \u00e0 2024<\/strong>. Cette estimation concerne l\u2019ensemble de la transition bas-carbone et ne constitue donc pas une enveloppe r\u00e9serv\u00e9e au b\u00e2timent ou \u00e0 la r\u00e9novation \u00e9nerg\u00e9tique.<\/p>\n

La strat\u00e9gie pr\u00e9voit de mobiliser conjointement les financements publics et priv\u00e9s. Elle cite notamment les partenariats public-priv\u00e9, les m\u00e9canismes de financement hybride, les certificats d\u2019\u00e9conomies d\u2019\u00e9nergie ou encore le Label bas-carbone. L\u2019accompagnement financier doit \u00e9galement concerner les m\u00e9nages, en particulier les plus modestes, les entreprises et les collectivit\u00e9s.<\/p>\n

Le r\u00e9sum\u00e9 officiel ne pr\u00e9cise cependant pas quelle part des investissements suppl\u00e9mentaires devra \u00eatre consacr\u00e9e au b\u00e2timent, ni comment elle se r\u00e9partira entre r\u00e9novation r\u00e9sidentielle, parc tertiaire ou b\u00e2timents publics. Il ne donne pas davantage de trajectoire budg\u00e9taire d\u00e9taill\u00e9e pour atteindre les 700 000 r\u00e9novations performantes annuelles.<\/p>\n

La SNBC-3 fixe donc un objectif de volume, mais sa concr\u00e9tisation d\u00e9pendra aussi de la capacit\u00e9 \u00e0 former, financer et accompagner les entreprises<\/strong> appel\u00e9es \u00e0 r\u00e9aliser les travaux. Une \u00e9quation qui se posera diff\u00e9remment selon les territoires et qui ouvre directement la question de la d\u00e9clinaison de cette strat\u00e9gie dans les Outre-mer.<\/p>\n

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