{"id":13272,"date":"2026-01-08T06:40:05","date_gmt":"2026-01-08T10:40:05","guid":{"rendered":"https:\/\/batisseurs-outremer.com\/?p=13272"},"modified":"2026-07-13T17:13:56","modified_gmt":"2026-07-13T21:13:56","slug":"retour-au-pays-bryan-guiout-je-suis-parti-me-former-mais-jai-toujours-su-que-je-reviendrai","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/batisseurs-outremer.com\/en\/retour-au-pays-bryan-guiout-je-suis-parti-me-former-mais-jai-toujours-su-que-je-reviendrai\/","title":{"rendered":"RETOUR AU PAYS. Bryan Guiout : \u00ab\u00a0Je suis parti me former mais j’ai toujours su que je reviendrai\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"

Quand les comp\u00e9tences reviennent au service de la Martinique.<\/strong><\/h2>\n

La Martinique conna\u00eet une baisse de sa population depuis plusieurs ann\u00e9es. En raison de leurs \u00e9tudes ou de leur carri\u00e8re, nombre de jeunes quittent le territoire et ne reviennent jamais. Pourtant, certains font le choix du retour. Bryan Guiout, 33 ans, ing\u00e9nieur dans le BTP, a pris la d\u00e9cision de rentrer en Martinique apr\u00e8s 17 ans pass\u00e9s entre l\u2019hexagone, la R\u00e9union et Mayotte. Il travaille aujourd’hui chez SOGEA Martinique, filiale du groupe Vinci Construction. Son parcours d\u00e9montre qu’il est possible de partir, d’acqu\u00e9rir une solide exp\u00e9rience puis de revenir mettre ses comp\u00e9tences au service de son \u00eele natale. Une trajectoire inspirante qui devrait encourager d’autres jeunes Ultramarins \u00e0 suivre le m\u00eame chemin.<\/strong><\/h3>\n

Bryan, peux-tu te pr\u00e9senter en quelques mots ?<\/strong><\/p>\n

Je m’appelle Bryan Guiout, j’ai 33 ans, je suis n\u00e9 en Martinique dans les ann\u00e9es 90. J’ai grandi \u00e0 Saint-Joseph, commune qui \u00e9tait \u00e0 l\u2019\u00e9poque encore tr\u00e8s rurale. J’ai obtenu mon bac scientifique au lyc\u00e9e Sch\u0153lcher en 2009. Aujourd’hui, je suis conducteur de travaux principal chez SOGEA Martinique, dans le service b\u00e2timent.<\/p>\n

Quand est n\u00e9 ton int\u00e9r\u00eat pour le BTP ?<\/strong><\/p>\n

Il est venu assez t\u00f4t, j\u2019ai toujours eu une curiosit\u00e9 pour les chantiers et les engins de travaux. J\u2019ai r\u00e9alis\u00e9 mon stage d\u2019observation de troisi\u00e8me chez Andr\u00e9 Leti qui \u00e9tait g\u00e9om\u00e8tre-topographe. Le travail partag\u00e9 entre le bureau d\u2019\u00e9tudes et les chantiers m\u2019avait beaucoup plu. Cette premi\u00e8re exp\u00e9rience m\u2019a fait d\u00e9couvrir le monde de la construction.<\/p>\n

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Radier ravine Baptiste St Paul La Re\u0301union<\/figcaption><\/figure>\n

Comment s’est pass\u00e9 le choix des \u00e9tudes ?<\/strong><\/p>\n

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\u00a0\u00bb En sortant directement de l\u2019\u00e9cole, on pense avoir des connaissances\u2026 mais en r\u00e9alit\u00e9, on ne sait pas grand-chose…\u00a0\u00bb<\/em><\/h2>\n<\/blockquote>\n

En terminal, mon projet professionnel n\u2019\u00e9tait pas encore arr\u00eat\u00e9, je ne savais pas vraiment ce que je voulais faire. J’h\u00e9sitais entre deux domaines : le b\u00e2timent et le m\u00e9tier de pilote de ligne. La crise de 2008 avait fragilis\u00e9 le secteur de l\u2019a\u00e9rien tandis que de beaux projets prenaient forme en Martinique (comme la centrale de Bellefontaine), c\u2019est donc naturellement que mon choix s\u2019est port\u00e9 sur le BTP.<\/p>\n

Comment s\u2019est d\u00e9roul\u00e9 ton choix d\u2019\u00e9cole ?<\/strong><\/p>\n

En m\u00eame temps que je pr\u00e9parais mon bac, j\u2019ai pass\u00e9 mes concours. J’ai \u00e9t\u00e9 admis dans deux \u00e9coles d’ing\u00e9nieurs et mes parents m’ont encourag\u00e9 \u00e0 choisir l’ESITC de Caen, aujourd\u2019hui Builders For Society. L\u2019\u00e9cole proposait un cursus de 5 ans menant au dipl\u00f4me d’ing\u00e9nieur, avec plusieurs sp\u00e9cialisations possibles\u00a0: l’ing\u00e9nierie bureau d’\u00e9tudes, l’ing\u00e9nierie travaux ou l’entrepreneuriat. C\u2019est cette derni\u00e8re voie que j’ai choisie.<\/p>\n

Qu’est-ce que cela t’a apport\u00e9 ?<\/strong><\/p>\n

En derni\u00e8re ann\u00e9e d\u2019\u00e9tudes, j\u2019ai suivi un double cursus entre l\u2019\u00e9cole d\u2019ing\u00e9nieurs et l\u2019IAE de Caen, une \u00e9cole de commerce. En parall\u00e8le de mon dipl\u00f4me d\u2019ing\u00e9nieur, j\u2019ai obtenu un master en administration des entreprises. Cette formation m\u2019a permis de d\u00e9velopper une vision transversale du m\u00e9tier, \u00e0 la fois technique, mais aussi commerciale et \u00e9conomique.<\/p>\n

Avais-tu d\u00e9j\u00e0 l’id\u00e9e de revenir en Martinique \u00e0 ce moment-l\u00e0 ?<\/strong><\/p>\n

\n

\u00ab\u00a0<\/em> Je me suis rendu compte que j’avais pass\u00e9 17 ans loin de la Martinique, autant d\u2019ann\u00e9es que celles o\u00f9 j\u2019y avais grandi. Je me suis dit qu\u2019il \u00e9tait temps de renverser le sablier. \u00ab\u00a0<\/em><\/h2>\n<\/blockquote>\n

Oui, absolument. \u00a0A vrai dire, je ne suis jamais parti en pensant que ce serait d\u00e9finitif. D\u00e8s le d\u00e9part, mon objectif \u00e9tait clair\u00a0: partir pour me former, apprendre un maximum de choses, faire mes premi\u00e8res armes puis revenir pour mettre mes comp\u00e9tences au service de la Martinique. Quand on est jeune, on croit que tout s\u2019apprend pendant ses \u00e9tudes. Mais une fois sur le terrain, quand tu commences \u00e0 travailler, tu te rends vite compte que ce n\u2019est pas le cas. En sortant directement de l\u2019\u00e9cole, on pense avoir des connaissances\u2026 mais en r\u00e9alit\u00e9, on ne sait pas grand-chose …. C\u2019est pour \u00e7a que j\u2019avais initialement pr\u00e9vu de rentrer au bout de 3 ans apr\u00e8s l\u2019obtention de mon dipl\u00f4me. Finalement il m\u2019aura fallu attendre 10 ans avant de passer le cap.<\/p>\n

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Chantier de la Canalisation du pont du diable Re\u0301union<\/figcaption><\/figure>\n

Qu’est-ce qui t’a retenu si longtemps ?<\/strong><\/p>\n

Ce n’est pas que j’ai \u00e9t\u00e9 retenu, c’est que j’ai continu\u00e9 \u00e0 apprendre. Chaque projet m’apportait quelque chose de nouveau, de nouvelles comp\u00e9tences, de nouvelles responsabilit\u00e9s.<\/em><\/strong> Je me disais qu’il fallait que je sois vraiment pr\u00eat avant de rentrer, que j’aie vraiment quelque chose \u00e0 apporter \u00e0 la Martinique.<\/em><\/strong><\/p>\n

Parle-nous de ton premier emploi.<\/strong><\/p>\n

J\u2019ai \u00e9t\u00e9 embauch\u00e9 chez Botte Fondations, une filiale de Vinci Construction sp\u00e9cialis\u00e9e dans les fondations sp\u00e9ciales, pour faire de Grands Travaux. Mon premier grand chantier a \u00e9t\u00e9 la r\u00e9novation de la prison de la Sant\u00e9 \u00e0 Paris. C\u2019\u00e9tait un projet particuli\u00e8rement complexe puisqu\u2019une partie de la prison restait en activit\u00e9 pendant que l\u2019autre \u00e9tait en chantier. J\u2019y ai travaill\u00e9 pr\u00e8s de deux ans comme ing\u00e9nieur travaux, en assurant la coordination entre mes \u00e9quipes et plusieurs ateliers de forage. C\u2019\u00e9tait tr\u00e8s exigeant mais extr\u00eamement formateur.<\/p>\n

Et apr\u00e8s ce premier chantier ?<\/strong><\/p>\n

J\u2019ai continu\u00e9 les travaux sp\u00e9ciaux chez Botte Fondations sur le prolongement de la ligne 4 du m\u00e9tro parisien. Notre principal d\u00e9fi \u00e9tait li\u00e9 au comblement des anciennes carri\u00e8res souterraines, \u00e9tape n\u00e9cessaire avant de pouvoir creuser le tunnel. Nous avons d\u2019abord r\u00e9alis\u00e9 un \u00ab\u00a0mini\u00a0\u00bb-tunnel permettant de descendre les foreuses afin de consolider le sol. Ce n\u2019est qu\u2019ensuite que le tunnel d\u00e9finitif a pu \u00eatre creus\u00e9. Je suis rest\u00e9 18 mois sur le chantier, p\u00e9riode pendant laquelle j\u2019ai \u00e9volu\u00e9 vers un poste d\u2019ing\u00e9nieur travaux principal, avec la responsabilit\u00e9 de plusieurs \u00e9quipes et une cadence de production particuli\u00e8rement \u00a0soutenue.<\/p>\n

C\u2019est l\u00e0 qu\u2019arrive Grand Paris ?<\/strong><\/p>\n

Exactement. Apr\u00e8s la ligne 4, j\u2019ai \u00e9t\u00e9 affect\u00e9 sur plusieurs chantiers du Grand Paris et notamment sur les lignes 15 et 14. La ligne 14, devait absolument \u00eatre pr\u00eate pour les Jeux Olympiques de 2024. J\u2019\u00e9tais responsable de production sur les comblements de carri\u00e8res. On travaillait sur plusieurs zones en parall\u00e8le, avec des d\u00e9lais tr\u00e8s serr\u00e9s. J\u2019y ai beaucoup appris sur la gestion de chantiers en zone fortement urbanis\u00e9e, la coordination des m\u00e9tiers, la relation avec les riverains et l\u2019organisation compl\u00e8te d\u2019un chantier. J\u2019ai ensuite eu l\u2019opportunit\u00e9 de partir sur un chantier \u00e0 La R\u00e9union.<\/p>\n

Quel \u00e9tait ce projet \u00e0 La R\u00e9union ?<\/strong><\/p>\n

Le nouveau pont de la rivi\u00e8re Saint-Denis, un ouvrage majeur li\u00e9 \u00e0 la future route du littoral. Je suis arriv\u00e9 sur l\u2019\u00eele juste avant le Covid et suis rest\u00e9 environ neuf mois. L\u00e0 encore, je me suis occup\u00e9 des fondations et j\u2019ai contribu\u00e9 au g\u00e9nie civil ainsi qu\u2019\u00e0 la gestion des contraintes li\u00e9es au travail en rivi\u00e8re. C\u2019\u00e9tait une exp\u00e9rience tr\u00e8s compl\u00e8te.<\/p>\n

Et apr\u00e8s La R\u00e9union ?<\/strong><\/p>\n

Botte Fondations m\u2019a propos\u00e9 le chantier de la voie Matisse \u00e0 Nice. L\u2019objectif \u00e9tait de d\u00e9sengorger la circulation en construisant une tranch\u00e9e couverte de 800m par la r\u00e9alisation de 300 panneaux de paroi moul\u00e9e. Je suis donc rentr\u00e9 en France en 2021 et suis rest\u00e9e un peu moins de 2 ans sur ce beau projet.<\/p>\n

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Travaux he\u0301liporte\u0301 sur l’ile de la Re\u0301union<\/figcaption><\/figure>\n

Puis Mayotte ?<\/strong><\/p>\n

Oui, apr\u00e8s une premi\u00e8re exp\u00e9rience \u00e0 la R\u00e9union, on m\u2019a donn\u00e9 la possibilit\u00e9 de repartir dans l\u2019Oc\u00e9an Indien, \u00e0 Mayotte, sur le projet Caribus\u00a0: une voie de bus destin\u00e9e \u00e0 d\u00e9sengorger Mamoudzou. Ce projet s\u2019inscrivait dans la continuit\u00e9 de ce que j\u2019avais vu \u00e0 Nice avec la particularit\u00e9 de devoir r\u00e9aliser plusieurs fondations profondes. En fait, le vrai d\u00e9fi r\u00e9sidait dans l\u2019absence d\u2019exp\u00e9rience locale r\u00e9cente sur ce type sp\u00e9cifique de fondations. Nous avons apport\u00e9 notre expertise en collaborant \u00e9troitement avec les \u00e9quipes mahoraises pour les accompagner et les former, tout en adaptant les b\u00e9tons aux mat\u00e9riaux disponibles sur l\u2019\u00eele ; le tout en respectant les d\u00e9lais\u00a0! Le chantier a \u00e9t\u00e9 un vrai succ\u00e8s et a ouvert la voie \u00e0 de nouveaux march\u00e9s pour l\u2019entreprise.<\/p>\n

Quelle a \u00e9t\u00e9 l\u2019\u00e9tape suivante\u00a0?<\/strong><\/p>\n

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\u00ab\u00a0On voyait (\u2026) que la Martinique connaissait un recul d\u00e9mographique. Nous avons ressenti le besoin de rentrer et de nous investir pour notre \u00eele. Comment encourager les gens \u00e0 revenir si nous-m\u00eames ne franchissons pas le pas ?.\u00a0\u00bb<\/em><\/h2>\n<\/blockquote>\n

SBTPC SOGEA R\u00e9union, \u00e9galement filiale de Vinci Construction, m\u2019a propos\u00e9 un poste responsable de secteur travaux sp\u00e9ciaux. J\u2019ai d\u00e9couvert une nouvelle sp\u00e9cialit\u00e9 que sont les travaux sur corde en compl\u00e9ment des travaux de fondations que je pratiquais chez Botte. L\u2019Ile de la R\u00e9union, du fait de son relief, a un fort besoin de travaux de s\u00e9curisation de falaise. Apr\u00e8s quelques mois, j\u2019ai eu l\u2019opportunit\u00e9 de r\u00e9cup\u00e9rer la responsabilit\u00e9 du service ouvrage d\u2019arts. J\u2019ai pu participer \u00e0 la r\u00e9alisation d\u2019ouvrages cadres de r\u00e9habilitation de radiers, de PIPO ou encore \u00e0 la r\u00e9habilitation de ponts m\u00e9talliques de type Bailey. Apr\u00e8s 3 ans d\u2019exp\u00e9rience riche, je me suis rendu compte que j’avais pass\u00e9 17 ans loin de la Martinique, autant d\u2019ann\u00e9es que celles o\u00f9 j\u2019y avais grandi. Je me suis dit qu\u2019il \u00e9tait temps de renverser le sablier. En m\u00eame temps, on voyait avec ma femme (\u00e9galement martiniquaise), que la Martinique connaissait un recul d\u00e9mographique\u00a0; l\u2019un des rares d\u00e9partements dans ce cas. Nous avons ressenti le besoin de rentrer et de nous investir pour notre \u00eele. Comment encourager les gens \u00e0 revenir si nous-m\u00eames ne franchissons pas le pas ?<\/p>\n

Comment s’est pass\u00e9 ton retour concr\u00e8tement ?<\/strong><\/p>\n

J’\u00e9tais d\u00e9j\u00e0 chez Vinci Construction Outre-Mer. J’ai manifest\u00e9 mon souhait de rentrer en Martinique aupr\u00e8s de l’entreprise. Ils ont compris ma d\u00e9marche et ont su m\u2019accompagner. C’est une chose qu’ils valorisent : s\u2019ils ont des ultramarins qui souhaitent rentrer chez eux, ils vont les aider.<\/p>\n

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Chantier Voie Mathis<\/figcaption><\/figure>\n

Comment \u00e7a s’est organis\u00e9 ?<\/strong><\/p>\n

J’ai pass\u00e9 des entretiens avec plusieurs entreprises du groupe en Martinique, notamment Cara\u00efb Moter et SOGEA, qui proposaient des postes diff\u00e9rents. J’ai pu me positionner en fonction de mes aspirations, de ce que l’entreprise avait \u00e0 m’offrir et de ce que, moi, je pouvais leur apporter. C’est un choix tripartite : un collaborateur avec des savoir-faire, des besoins qui varient selon les entreprises et l\u2019int\u00e9r\u00eat g\u00e9n\u00e9ral du groupe.<\/p>\n

Et tu as choisi SOGEA ?<\/strong><\/p>\n

Oui. Je suis arriv\u00e9 fin 2025 en tant que conducteur de travaux principal chez SOGEA Martinique, au service b\u00e2timent, sous la direction d’Emmanuel Parc. Je collabore aujourd\u2019hui avec le directeur d’exploitation b\u00e2timent, Tawfik Elzerk.<\/p>\n

Apr\u00e8s ces deux mois, comment per\u00e7ois-tu ton retour ?<\/strong><\/p>\n

Je suis tr\u00e8s content d’\u00eatre rentr\u00e9 et de l’opportunit\u00e9 qui m’a \u00e9t\u00e9 offerte. Le groupe a mis en place toutes les moyens pour faciliter mon retour : un poste m\u2019attendait, avec toutes les conditions n\u00e9cessaires pour bien travailler. Toutefois, il faut aussi tenir compte de la r\u00e9alit\u00e9 \u00e9conomique, la Martinique traverse actuellement une contraction de march\u00e9 ce qui impacte globalement la profession.<\/p>\n

\u00c7a ne te d\u00e9courage pas ?<\/strong><\/p>\n

Non, pas du tout. L’entreprise m\u2019a donn\u00e9 une vision sur les chantiers qui vont sortir pour 2026. Ils m’ont permis de rentrer au cours du dernier trimestre 2025 pour que je puisse prendre mes marques et \u00eatre pr\u00eat pour bien commencer la nouvelle ann\u00e9e avec de jolis projets. On me permet aussi de d\u00e9velopper mes qualit\u00e9s d\u2019entrepreneur\u00a0: j\u2019aime innover pour r\u00e9pondre aux besoins locaux, il faut aujourd\u2019hui \u00eatre agile pour surmonter les difficult\u00e9s.<\/p>\n

Si tu devais r\u00e9sumer ton \u00e9volution professionnelle ?<\/strong><\/p>\n

J’ai commenc\u00e9 conducteur de travaux ensuite je suis pass\u00e9 conducteur de travaux principal puis responsable de secteur. \u00c0 chaque nouveau titre sont arriv\u00e9es de nouvelles t\u00e2ches, de nouvelles comp\u00e9tences et de nouvelles responsabilit\u00e9s J’ai d\u00e9velopp\u00e9 ma fibre commerciale \u00e0 Mayotte puis encore plus \u00e0 la R\u00e9union. J’ai appris \u00e0 faire des \u00e9tudes de prix, \u00e0 comprendre le co\u00fbt de construction d’un ouvrage, le prix du march\u00e9 et comment le vendre. J’ai appris \u00e0 r\u00e9pondre aux appels d’offres, \u00e0 \u00eatre pr\u00e9sent en amont et en ex\u00e9cution, \u00e0 rassurer le client sur ce qu’on va lui r\u00e9aliser.<\/p>\n

Qu’est-ce qui te pla\u00eet le plus dans ton m\u00e9tier ?<\/strong><\/p>\n

Le fait de travailler sur des projets concrets qui servent \u00e0 quelque chose. Quand tu r\u00e9alises un pont, un tunnel, une route, ce sont des ouvrages que les gens vont utiliser pendant des d\u00e9cennies. Tu laisses une trace. Et puis il y a l’aspect humain : g\u00e9rer des \u00e9quipes, travailler avec des clients, avec les riverains. Il faut \u00eatre \u00e0 l’\u00e9coute, savoir s’adapter, trouver des solutions. Ce n’est jamais la m\u00eame chose d’un jour \u00e0 l’autre ou d’un projet \u00e0 l’autre.<\/p>\n

Quel conseil donnerais-tu \u00e0 un jeune Martiniquais qui h\u00e9site \u00e0 partir ?<\/strong><\/p>\n

Si on en a la possibilit\u00e9 et l’envie, je pense qu’il est important de partir. Pas forc\u00e9ment en France. \u00c7a peut \u00eatre en Guyane, en Guadeloupe ou ailleurs. L’important, c’est de se d\u00e9raciner un peu, de s’ouvrir \u00e0 autre chose. Un Martiniquais qui part en Guyane, c’est d\u00e9j\u00e0 un Martiniquais qui a vu autre chose. Il faut ouvrir son esprit. Mais il faut aussi avoir, presque comme un engagement, l’id\u00e9e de revenir. Partir se former, c’est bien, mais c’est dans l’optique de revenir mettre ses comp\u00e9tences au service de la soci\u00e9t\u00e9 martiniquaise.<\/p>\n

Pourquoi c’est si important de revenir ?<\/strong><\/p>\n

Parce que la Martinique perd des habitants et c\u2019est un sujet important. On fait parti des rares d\u00e9partements fran\u00e7ais o\u00f9 la population diminue. Malheureusement, ce sont souvent les jeunes, la force vive du pays, qui partent et ne reviennent pas. Si tous ceux qui partent se former restent ailleurs, qui va faire avancer l’\u00eele ? On a besoin de gens qui ont appris des choses ailleurs et qui veulent les appliquer ici, qui veulent investir leur \u00e9nergie et leur savoir-faire pour leur territoire. C’est un engagement citoyen.<\/p>\n

Est-ce que les entreprises ont un r\u00f4le \u00e0 jouer ?<\/strong><\/p>\n

Absolument. Les entreprises implant\u00e9es sur plusieurs territoires comme SOGEA et le groupe Vinci ont un r\u00f4le majeur \u00e0 jouer. Il faut qu’elles continuent \u00e0 offrir des opportunit\u00e9s comme elles l’ont fait avec moi. Il faut que les jeunes sachent qu’il y a une place pour eux ici s’ils veulent revenir. Le groupe Vinci favorise vraiment les mobilit\u00e9s intelligentes. Quand tu es originaire d’un territoire et que tu veux y retourner, c’est un message qui est entendu et qui est pouss\u00e9. \u00c7a a du sens pour eux que les Martiniquais reviennent revitaliser leur territoire. C’est gagnant-gagnant : l’entreprise r\u00e9cup\u00e8re quelqu’un qui a de l’exp\u00e9rience et qui conna\u00eet le territoire et le territoire r\u00e9cup\u00e8re des comp\u00e9tences.<\/p>\n

Qu’est-ce qui pourrait encourager plus de retours ?<\/strong><\/p>\n

Il faut qu’il y ait des projets, de l’investissement public et priv\u00e9, pour cr\u00e9er de l’activit\u00e9 et du travail. Il faut que les jeunes voient qu’il y a des perspectives en Martinique, pas seulement dans le BTP mais dans tous les autres secteurs. Il faut aussi peut-\u00eatre mieux communiquer sur les \u00ab\u00a0success stories\u00a0\u00bb, sur les gens qui sont rentr\u00e9s et qui s’\u00e9panouissent ici. Montrer que c’est possible, que \u00e7a vaut le coup. Il faut cr\u00e9er une dynamique positive.<\/p>\n

Tu as des regrets sur ces 17 ans pass\u00e9s loin de la Martinique ?<\/strong><\/p>\n

Aucun regret. Ces 17 ans m’ont permis de beaucoup apprendre, de travailler sur des projets d\u2019exception, de d\u00e9velopper des comp\u00e9tences que je n’aurais jamais pu d\u00e9velopper en restant ici. J’ai travaill\u00e9 sur la prison de la Sant\u00e9, sur le m\u00e9tro parisien, sur des ouvrages \u00e0 la R\u00e9union, \u00e0 Nice, \u00e0 Mayotte. J’ai g\u00e9r\u00e9 des \u00e9quipes, des budgets, des projets complexes. Tout \u00e7a, c’est un bagage que je ram\u00e8ne maintenant en Martinique. Sans ces 17 ans, je ne serais pas la personne que je suis aujourd’hui professionnellement.<\/p>\n

Et maintenant, quels sont tes objectifs ?<\/strong><\/p>\n

R\u00e9ussir ma mission chez SOGEA, contribuer aux projets qui vont sortir en 2026, continuer \u00e0 apprendre et \u00e0 \u00e9voluer. Et surtout, montrer par l’exemple qu’on peut partir, se former, acqu\u00e9rir de l’exp\u00e9rience et revenir. J’aimerais que mon parcours puisse inspirer d’autres jeunes Martiniquais. Leur montrer que la Martinique a besoin d’eux, qu’il y a des opportunit\u00e9s ici et que revenir n’est pas un sacrifice mais un choix positif, enrichissant, qui a du sens.<\/p>\n

Un dernier mot ?<\/strong><\/p>\n

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\u00ab\u00a0Partir pour se former, c’est s’enrichir. Mais revenir pour b\u00e2tir, c’est honorer d’o\u00f9 l’on vient. La Martinique ne peut pas se construire sans ses enfants.\u00a0\u00bb<\/em><\/h2>\n<\/blockquote>\n

Oui. \u00c0 tous les jeunes Martiniquais qui sont partis ou qui envisagent de partir : n’oubliez pas d’o\u00f9 vous venez. Vous avez une responsabilit\u00e9 envers votre \u00eele. Partez, formez-vous, apprenez, grandissez, d\u00e9couvrez le monde. Mais gardez toujours en t\u00eate l’id\u00e9e du retour. La Martinique a besoin de vous, de votre \u00e9nergie, de vos comp\u00e9tences, de votre engagement. C’est \u00e0 nous, la g\u00e9n\u00e9ration qui est partie se former, de revenir et de participer \u00e0 la construction de l’avenir de notre \u00eele. C’est notre devoir et c’est aussi notre fiert\u00e9.<\/strong><\/p>\n

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Bryan Guiout, 33 ans, conducteur de travaux principal chez SOGEA Martinique. Un parcours de 17 ans entre la m\u00e9tropole, la R\u00e9union et Mayotte, et un retour au pays qui inspire.<\/em><\/p>\n

Propos recueillis par Philippe PIED<\/em><\/strong><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Quand les comp\u00e9tences reviennent au service de la Martinique. La Martinique conna\u00eet une baisse de sa population depuis plusieurs ann\u00e9es. En raison de leurs \u00e9tudes ou de leur carri\u00e8re, nombre de jeunes quittent le territoire et ne reviennent jamais. Pourtant, certains font le choix du retour. Bryan Guiout, 33 ans, ing\u00e9nieur dans le BTP, a […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":13273,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[956],"tags":[],"class_list":["post-13272","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-martinique"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t