{"id":11497,"date":"2025-10-24T03:56:31","date_gmt":"2025-10-24T07:56:31","guid":{"rendered":"https:\/\/batisseurs-outremer.com\/?p=11497"},"modified":"2026-07-13T17:15:11","modified_gmt":"2026-07-13T21:15:11","slug":"nouvelle-route-du-littoral-la-region-reunion-relance-le-chantier-en-mode-tout-viaduc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/batisseurs-outremer.com\/en\/nouvelle-route-du-littoral-la-region-reunion-relance-le-chantier-en-mode-tout-viaduc\/","title":{"rendered":"New Coastal Highway: The R\u00e9union Region is resuming construction with an all-viaduct approach!"},"content":{"rendered":"

Apr\u00e8s plusieurs ann\u00e9es d\u2019arr\u00eat, la Nouvelle Route du Littoral (NRL) red\u00e9marre enfin. La pr\u00e9sidente de la R\u00e9gion R\u00e9union, Huguette Bello, a confirm\u00e9 la reprise du chantier sous une forme enti\u00e8rement revue : un trac\u00e9 \u201ctout-viaduc\u201d. Cette option, jug\u00e9e plus s\u00fbre et plus durable, marque une nouvelle \u00e9tape dans la concr\u00e9tisation de ce projet embl\u00e9matique, essentiel \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 des 70 000 usagers quotidiens.<\/strong><\/em><\/p>\n

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Un projet relanc\u00e9 apr\u00e8s des ann\u00e9es d\u2019incertitude<\/strong><\/h2>\n

La NRL, v\u00e9ritable colonne vert\u00e9brale reliant le nord et l\u2019ouest de l\u2019\u00eele, avait connu un long ralentissement. En cause : le choix initial d\u2019une digue, impossible \u00e0 achever faute de roches massives disponibles et d\u2019autorisations valid\u00e9es.<\/p>\n

En 2019, le chantier est stopp\u00e9 net. Le viaduc, lui, est termin\u00e9, mais les 2,5 kilom\u00e8tres restants vers La Possession restent en suspens. La R\u00e9union se retrouve alors face \u00e0 une impasse, entre besoins de s\u00e9curit\u00e9 et contraintes environnementales et techniques.<\/p>\n

D\u00e8s son arriv\u00e9e \u00e0 la t\u00eate de la collectivit\u00e9, la nouvelle mandature r\u00e9gionale a fait le choix de reprendre le dossier \u00e0 z\u00e9ro. Un diagnostic complet a \u00e9t\u00e9 men\u00e9, aboutissant \u00e0 une conclusion claire : pour achever la NRL, le tout-viaduc s\u2019impose<\/strong><\/em>.<\/p>\n

Cette solution, d\u00e9j\u00e0 \u00e9prouv\u00e9e sur la premi\u00e8re portion de la route, offre un double avantage. Elle prot\u00e8ge \u00e0 la fois les automobilistes des \u00e9boulis<\/em> de la falaise et des fortes houles venues de l\u2019oc\u00e9an, tout en r\u00e9duisant le besoin en mat\u00e9riaux lourds.<\/p>\n

En 2022, un accord majeur entre l\u2019\u00c9tat et la R\u00e9gion a confirm\u00e9 le financement du projet. Les \u00e9quipes locales, form\u00e9es et pr\u00eates \u00e0 intervenir, ont relanc\u00e9 les \u00e9tudes et les d\u00e9marches r\u00e9glementaires. En 2023, une premi\u00e8re section de la NRL a d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 ouverte \u00e0 la circulation, am\u00e9liorant sensiblement les conditions de d\u00e9placement et r\u00e9duisant les seuils de basculement en cas d\u2019intemp\u00e9ries.<\/p>\n

Un calendrier clair pour la derni\u00e8re ligne droite<\/strong><\/h2>\n

La R\u00e9gion a d\u00e9fini une feuille de route pr\u00e9cise. En 2026, la premi\u00e8re portion de la digue de raccordement \u00e0 La Possession sera livr\u00e9e<\/strong><\/em>. L\u2019ann\u00e9e suivante, l\u2019\u00e9changeur de La Possession sera mis en service, marquant aussi le d\u00e9marrage du chantier du viaduc final. L’objectif est de relier d\u00e9finitivement La Possession<\/em> \u00e0 La Grande Chaloupe<\/em> et mettre en service la totalit\u00e9 de la route \u00e0 l\u2019horizon 2030.<\/p>\n

Un ouvrage au service de la s\u00e9curit\u00e9 et de la fiert\u00e9 r\u00e9unionnaise<\/strong><\/h2>\n

La NRL, pos\u00e9e sur l\u2019oc\u00e9an, symbolise l\u2019ambition d\u2019une \u00eele tourn\u00e9e vers l\u2019avenir. Elle incarne \u00e0 la fois la ma\u00eetrise technique des \u00e9quipes locales et la volont\u00e9 politique d\u2019assurer une mobilit\u00e9 plus s\u00fbre et plus fluide. \u201cLa R\u00e9gion y travaille pour zote<\/em>\u201d, affirme la collectivit\u00e9, rappelant son engagement envers les usagers. L\u2019ach\u00e8vement du tout-viaduc s\u2019annonce comme un tournant : celui d\u2019une route plus fiable, pens\u00e9e pour durer et r\u00e9sister aux al\u00e9as climatiques.<\/p>\n

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Source : R\u00e9gion R\u00e9union<\/em><\/p>\n

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