{"id":10748,"date":"2025-09-23T02:58:59","date_gmt":"2025-09-23T06:58:59","guid":{"rendered":"https:\/\/batisseurs-outremer.com\/?p=10748"},"modified":"2026-07-13T17:15:57","modified_gmt":"2026-07-13T21:15:57","slug":"martinique-le-btp-en-pleine-tempete-les-acteurs-tirent-la-sonnette-dalarme","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/batisseurs-outremer.com\/en\/martinique-le-btp-en-pleine-tempete-les-acteurs-tirent-la-sonnette-dalarme\/","title":{"rendered":"MARTINIQUE. le BTP en pleine temp\u00eate, les acteurs tirent la sonnette d\u2019alarme !"},"content":{"rendered":"

Le secteur du b\u00e2timent et des travaux publics traverse une crise d\u2019une ampleur in\u00e9dite en Martinique. Dans un publi-communiqu\u00e9 diffus\u00e9 par l\u2019Association Martiniquaise pour la Promotion de l\u2019Industrie (AMPI), plusieurs voix majeures de la fili\u00e8re alertent sur une situation qui menace directement l\u2019\u00e9conomie locale et les emplois.<\/strong><\/em><\/p>\n

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Une activit\u00e9 paralys\u00e9e, des chantiers \u00e0 l\u2019arr\u00eat<\/strong><\/h2>\n

Depuis 2008, la fili\u00e8re s\u2019enfonce dans une spirale pr\u00e9occupante, avec une nouvelle chute r\u00e9cente qui fragilise encore davantage le tissu \u00e9conomique. Des dizaines de chantiers sont suspendus ou retard\u00e9s, des entreprises peinent \u00e0 maintenir leur activit\u00e9 et les suppressions d\u2019emplois s\u2019accumulent.<\/p>\n

St\u00e9phane Abramovici, vice-pr\u00e9sident de l\u2019AMPI, r\u00e9sume d\u2019un ton grave : \u00ab Cela signifie que des dizaines de chantiers sont \u00e0 l\u2019arr\u00eat ou report\u00e9s, que les entreprises peinent \u00e0 maintenir leur activit\u00e9 et que des centaines d\u2019emplois sont directement menac\u00e9s \u00bb.<\/em><\/p>\n

Les familles de sous-traitants, d\u2019artisans, de transporteurs et de fournisseurs sont en premi\u00e8re ligne. L\u2019effet domino est imm\u00e9diat. En effet, au-del\u00e0 du BTP, c\u2019est toute l\u2019\u00e9conomie martiniquaise qui encaisse le choc.<\/p>\n

Les causes d\u2019un marasme prolong\u00e9<\/strong><\/h2>\n

Les raisons de cette crise sont multiples et profond\u00e9ment enracin\u00e9es. Les acteurs d\u00e9noncent la lourdeur administrative et la lenteur des proc\u00e9dures<\/em><\/strong> qui paralysent la commande publique. \u00c0 cela s\u2019ajoute un investissement priv\u00e9 en berne et des co\u00fbts de production grev\u00e9s par l\u2019insularit\u00e9. Patrick Lanes, pr\u00e9sident du Groupe Ca\u00efali, constate avec amertume : \u00ab Avant nos ateliers \u00e0 Procap tournaient H24, aujourd\u2019hui certains ferment \u00e0 14 h \u00bb.<\/em><\/p>\n

La d\u00e9pendance quasi totale aux importations a \u00e9galement aggrav\u00e9 la vuln\u00e9rabilit\u00e9 du secteur, fragilis\u00e9 d\u2019abord par la crise sanitaire puis par les tensions internationales. Jean-Yves Bonnaire, secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral de la FRBTP, r\u00e9sume : \u00ab On a compl\u00e8tement perdu pied \u00bb.<\/em> Malgr\u00e9 les annonces budg\u00e9taires, les aides tardent \u00e0 se mat\u00e9rialiser. Sur les 1,7 milliard d\u2019euros promis pour le d\u00e9veloppement territorial 2024-2027, \u00e0 peine plus de 385 millions iront au BTP.<\/p>\n

Des solutions sur la table, mais un besoin d\u2019action imm\u00e9diate<\/strong><\/h2>\n

Face \u00e0 cette impasse, les responsables du secteur appellent \u00e0 une r\u00e9action forte. Pour St\u00e9phane Abramovici, la priorit\u00e9 est claire : \u00ab Quand un projet est financ\u00e9, il doit sortir imm\u00e9diatement du tiroir. Ensuite, s\u00e9curiser les entreprises locales en raccourcissant les d\u00e9lais de paiement \u00bb.<\/em> Dans certains cas, ces retards d\u00e9passent 190 jours<\/strong><\/em> dans le secteur hospitalier, \u00e9touffant la tr\u00e9sorerie des entreprises. Malgr\u00e9 l\u2019obligation l\u00e9gale, les int\u00e9r\u00eats moratoires ne sont pas vers\u00e9s, comme l\u2019a r\u00e9cemment rappel\u00e9 le Conseil d\u2019\u00c9tat.<\/p>\n

Les chiffres sont parlants : 24 soci\u00e9t\u00e9s du BTP ont \u00e9t\u00e9 liquid\u00e9es en septembre 2025<\/strong><\/em>. Le groupe Ca\u00efali<\/em> a lui-m\u00eame d\u00fb licencier une douzaine d\u2019employ\u00e9s. Ces signaux confirment l\u2019urgence d\u2019un plan de sauvetage coordonn\u00e9.<\/p>\n

Les pistes avanc\u00e9es ne manquent pas : relance rapide de la commande publique, innovation avec de nouveaux mat\u00e9riaux, recyclage, transition \u00e9nerg\u00e9tique, mais aussi formation et alternance pour renouveler une main-d\u2019\u0153uvre vieillissante. Patrick Lanes milite de son c\u00f4t\u00e9 pour s\u2019inspirer du mod\u00e8le allemand o\u00f9 15 % des effectifs sont en alternance et 70 % embauch\u00e9s.<\/p>\n

Une fili\u00e8re vitale pour l\u2019avenir de la Martinique<\/strong><\/h2>\n

Tous les acteurs s\u2019accordent : il y a urgence \u00e0 r\u00e9agir. Yann Honor\u00e9, pr\u00e9sident de Caraib Moter, d\u00e9plore l\u2019absence de cap clair et les lourdeurs administratives qui plombent la tr\u00e9sorerie. Jean-Yves Bonnaire rappelle que les r\u00e9glementations environnementales et sismiques, indispensables, rench\u00e9rissent cependant les co\u00fbts pour les professionnels et leurs clients.<\/p>\n

Le BTP martiniquais est bien plus qu\u2019un secteur \u00e9conomique. Il conditionne la construction des logements, des \u00e9coles, des h\u00f4pitaux, des routes, mais aussi la r\u00e9ussite de la transition \u00e9cologique et la modernisation des infrastructures touristiques.<\/p>\n

Comme le souligne St\u00e9phane Abramovici : \u00ab Le BTP est un secteur vital pour la Martinique. Si nous ne r\u00e9agissons pas maintenant, nous allons assister \u00e0 une vague de faillites et \u00e0 une perte irr\u00e9versible de comp\u00e9tences \u00bb.<\/em><\/p>\n

L\u2019avertissement est clair : sans d\u00e9cision rapide, c\u2019est l\u2019un des piliers de l\u2019\u00e9conomie locale qui risque de s\u2019effondrer.<\/p>\n

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View the Publi-communiqu\u00e9 de l’A.M.P.I<\/a><\/strong><\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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